1,5 derece hedefi için elektrifikasyon şartı
Climate Resource raporu, küresel ısınmayı 1,5 dereceyle sınırlamak için nihai enerji tüketiminde elektriğin payının 2035'e kadar yüzde 35'e çıkarılması gerektiğini belirtiyor. Mevcut politikalarla bu oranın yüzde 30'da kalması bekleniyor.
İklim kriziyle mücadele kapsamında küresel ısınmanın 1,5 derece sınırında tutulabilmesi için nihai enerji tüketiminde elektriğin payının 2035'e kadar yüzde 35 seviyesine yükseltilmesi hedefleniyor. Bu amaca ulaşmak amacıyla ulaşım, sanayi ve bina sektörlerinde elektrik kullanımının yaygınlaştırılması kritik bir adım olarak öne çıkıyor.
Haberler.com'da yayınlanan habere göre, Avustralya merkezli iklim araştırmaları kuruluşu Climate Resource'un 'Elektrifikasyon ve 1,5°C Patikası' başlıklı raporunda, nihai enerji tüketimindeki elektrik payının 2000 yılında yüzde 17 iken 2025'te yüzde 23'e ulaştığı aktarıldı. İklim hedefleri doğrultusunda bu oranın 2030'da yüzde 28'e, 2035'te ise yüzde 35'e yükselmesi gerektiği vurgulandı.
Mevcut politikaların devam etmesi halinde 2035'te elektriğin payının yüzde 30'da kalacağının tahmin edildiği belirtilen raporda, ekonomik açıdan rekabetçi teknolojilerin devreye alınmasıyla bu oranın yüzde 33'e çıkarılabileceği ifade edildi. Yüzde 35'lik hedefe ulaşmak için kalan 2 puanlık farkın altyapı yatırımları ve finansmana erişim kanalıyla kapatılmasının zorunlu olduğu kaydedildi.
Dünya Meteoroloji Örgütü (WMO) verilerine göre, 2026-2030 döneminde ortalama sıcaklığın 1,5 dereceyi aşma olasılığı yüzde 75 olarak hesaplanıyor. Küresel ısınmayı 1,5 dereceyle sınırlandırma ihtimalini yüzde 50'de tutmak için kalan karbon bütçesinin 2026 başında yaklaşık 130 gigatona gerilediği, mevcut emisyon hızının sürmesi durumunda bu bütçenin yaklaşık 3 yıl içinde tükenebileceği bildirildi.
Raporda, temiz enerjiden elektrik üretiminin 2035'te 32 petavatsaate ulaşmasının beklendiği, kömür talebinin yüzde 68, petrolün yüzde 23 ve doğal gazın yüzde 19 oranında azalacağının öngörüldüğü yer aldı. 2025'te devreye alınan büyük ölçekli yenilenebilir enerji projelerinin yüzde 90'ından fazlasının, yeni fosil yakıtlı santrallerin en düşük maliyetli örneklerinden daha ucuza elektrik ürettiği belirtildi.
Ulaşım sektöründe elektrifikasyon potansiyelinin yüksek olduğu ancak kara yolu taşımacılığında elektrifikasyon oranının henüz yüzde 2 seviyesinde kaldığı ifade edildi. Buna karşın elektrikli araçların yeni otomobil satışlarındaki payının 2015'te yüzde 1'in altında iken 2025'te yüzde 25'e ulaştığı, Norveç'te yüzde 97, Çin'de yüzde 53 ve Türkiye'de yüzde 22 gibi oranlara erişildiği aktarıldı. Elektrikli araç filosunun 2035'e kadar 5 ila 6 kat büyüyerek 480 ila 510 milyon adede ulaşmasının beklendiği kaydedildi.
TürkAta Haber Ajansı